控制閥設(shè)置在重慶登車橋閥套內(nèi),，登機(jī)橋還裝有回油裝置,。回油在油箱和油缸之間?，F(xiàn)在,，我們開發(fā)了一種電池驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)登機(jī)橋，由電瓶驅(qū)動(dòng),。移動(dòng)式,，無需變速，操作安全,、更方便,、噪音更低。很多用過登機(jī)橋的客戶朋友會(huì)問為什么登機(jī)橋底部的閥門設(shè)置的比較粗糙,？因此,，它可以防止登機(jī)橋滑動(dòng)，保證操作人員的安全,，增加登機(jī)橋的負(fù)荷,。

登車橋的內(nèi)外框架分別通過支架和導(dǎo)板與底座和臺(tái)面連接,。機(jī)架內(nèi)外有銷軸，油缸連桿的內(nèi)外機(jī)架分別與油缸的連桿,、同步軸,、連桿和中間連桿相連。結(jié)構(gòu)方便,，動(dòng)作平穩(wěn),，操作簡(jiǎn)單。

活動(dòng)臺(tái)階的臺(tái)階孔內(nèi)有一個(gè)U形閥套,，閥蓋底部有一個(gè)孔,。孔與閥套之間有間隙,，內(nèi)孔壁與閥套側(cè)壁之間形成間隙,。形成臺(tái)階，臺(tái)階之間的底孔在閥蓋底部,，閥座與臺(tái)階孔底部的間隙可通過開導(dǎo)槽實(shí)現(xiàn),，也可設(shè)置在閥蓋底部。表面粗糙的閥套,。

安裝登車橋的程序略有不同,，因此可以進(jìn)行安裝程序。經(jīng)工信部批準(zhǔn)后發(fā)證,，保證安裝質(zhì)量和數(shù)量,。