重慶升降平臺(tái)在實(shí)際加工中，常見(jiàn)的溫州升降平臺(tái)質(zhì)量問(wèn)題有表面粗糙度和尺寸精度差等，現(xiàn)分析其產(chǎn)生原因和改進(jìn)方法。
　　
升降平臺(tái)在使用中會(huì)出現(xiàn)升降速度過(guò)大，液壓余量不適當(dāng)，進(jìn)給量過(guò)大，噴漆表面粗糙等問(wèn)題，建議大家可采用精密導(dǎo)向套，使鉸刀沿規(guī)定的孔道鉸削，如條件不允許用導(dǎo)向套，則可采用浮動(dòng)夾頭裝夾鉸刀，這樣也可減小孔的喇叭形。

任何機(jī)械制造系統(tǒng)都存在制造誤差，工程實(shí)踐證明，只要將這些誤差控制在一定的范圍內(nèi)，即將零件幾何參數(shù)實(shí)際值的變動(dòng)控制在一定范圍內(nèi)，保證同一規(guī)格的零件彼此充分近似，那么零部件的使用性能和互換性就都能得到保證。因此，零件應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的極限(即公差)來(lái)制造，公差是設(shè)計(jì)者事先規(guī)定的工件尺寸、幾何形狀、方向和相互位允許變動(dòng)的范圍，用于限制加工誤差。公差是設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的實(shí)際參數(shù)值的最大允許變動(dòng)，是允許的最大誤差。升降平臺(tái)的加工誤差是在零件加工過(guò)程中產(chǎn)生的，而公差則是由升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)者給定的。